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分別講講蓋茨三角帶的耐油和耐熱特性
發布時間:2021-07-13   點擊次數:435次
  蓋茨三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯,少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制,在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此,采用線繩帶芯和簾布帶芯生產的蓋茨三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。
 
  蓋茨三角帶的帶芯采用高分子整體實芯棒狀帶芯結構。由于聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且帶體使用壽命均衡,企業可以做到免維護,定期更換。用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統聚酯軟繩,硬繩,等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比,使用壽命提高5—10倍,屬水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶更換頻繁問題,倍受世界各國重工業企業青睞。
 
  蓋茨三角帶的耐油和耐熱特性:
 
  皮帶的耐油和耐熱特性是傳統的對皮帶的耐油和耐熱的應用要求,雖然在RMA標準中有定義,但事實上這種描述是含糊不清的,耐油和耐熱實際上是皮帶的兩個不同的要求,應該區分開來。
 
  耐油性:偶然的油或油脂濺落在皮帶上通常不會對通常的皮帶有過多的不利,然而,耐油的皮帶只要油或油脂在合理的范圍內性能不會很快的惡化,大量的油或油脂在任何皮帶上均能引起皮帶的打滑生熱,石油產品過多的油污侵入會引起橡膠的膨脹和橡膠構件的粘合力的下降,從而引起皮帶的斷裂。
 
  耐熱性:任何標準均沒有很好地定義溫度的極限范圍來保證讓人滿意的性能,然而,一個合適的應用皮帶通常被要求環境溫度在-35℃到+60℃之間。皮帶的材料和結構決定了耐熱的相對范圍和時間長短。

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